मशीन टूल कास्टिंग की दोष मरम्मत: मशीन टूल कास्टिंग के दोषों पर कई पारंपरिक वेल्डिंग मरम्मत विधियों के मरम्मत परिणामों के माध्यम से, मशीन टूल कास्टिंग के खराब मरम्मत परिणामों के कारणों का विश्लेषण किया जाता है। मशीन टूल कास्टिंग में कास्टिंग दोष मरम्मत मशीन के मरम्मत परिणामों पर शोध के माध्यम से, मशीन उपकरण कास्टिंग के लिए एक नई और व्यावहारिक मरम्मत तकनीक और प्रक्रिया निर्धारित की जाती है।
1, स्प्रे वेल्डिंग
स्प्रे वेल्डिंग प्रक्रिया के अनुसार, रेल की सतह 150 डिग्री सेल्सियस या उससे अधिक तक गरम हो जाती है, और प्रारंभिक सोल्डर पाउडर को छिड़कने के बाद, स्प्रेड सतह 900 डिग्री सेल्सियस -1200 डिग्री सेल्सियस या उससे अधिक तक गर्म हो जाती है ताकि सोल्डर पाउडर एक सपाट सतह बनाने के लिए पिघल जाता है। लंबे समय से पहले और हीटिंग समय के कारण, वर्कपीस में एक गर्म गर्म क्षेत्र और एक बड़ा थर्मल तनाव होता है। यह आर्क वेल्डिंग की तुलना में दरारों के लिए अधिक प्रवण है। उसी समय, रेखा संकोचन अधिक दरारें पैदा करता है। चूंकि क्रैक प्रवृत्ति स्प्रे समय, स्प्रे मोटाई और अन्य कारकों से प्रभावित होती है, दोष का आकार कुछ प्रतिबंधों के अधीन होता है, और वेल्ड मरम्मत के दोषों को साफ किया जाना चाहिए। चूंकि पाउडर में निहित Fe का अनुपात उच्च होता है, इसलिए स्प्रे परत का गठन मां की तुलना में अधिक चाप होता है। लकड़ी का रंग अधिक समान है। हालांकि, एनआई की एक निश्चित राशि के कारण, यह आधार धातु के रंग के करीब नहीं हो सकता है, और इसे वेल्डिंग के बाद मशीन किया जा सकता है।
2, आर्क वेल्डिंग
वेल्डिंग के लिए वेल्डिंग रॉड z248 के साथ, वेल्डिंग मरम्मत प्रक्रिया को दो प्रकारों में बांटा गया है, पहला प्रकार: वेल्डिंग से पहले डिग्री वेल्डिंग से पहले 550 डिग्री सेल्सियस -650 डिग्री सेल्सियस, वेल्डिंग मरम्मत इन्सुलेशन के 5-8 घंटे बाद; दूसरा: वेल्डिंग वर्कपीस से पहले पहले से गरम नहीं, वेल्डिंग के 3-4 घंटे बाद। दोनों विधियां दरारें, हार्ड स्पॉट्स के लिए प्रवण होती हैं, और वेल्डिंग के बाद आसानी से मशीन नहीं बनाई जाती हैं। वेल्डिंग रॉड सस्ते हैं। वेल्डिंग परत और वेल्डिंग परत के बीच निकल आधारित कच्चे लोहा इलेक्ट्रोड वेल्डिंग रॉड z308 के साथ वेल्डिंग को रोका जाना चाहिए और 60 डिग्री सेल्सियस से नीचे ठंडा होना चाहिए, कम छिद्रों, दरारें, अच्छी मशीनिंग, उच्च बंधन शक्ति, कोई बंद घटना के साथ वेल्ड मरम्मत क्षेत्र , मशीन टूल्स गाइड के कारण प्रसंस्करण के बाद, तेल अवशोषण और वेल्डिंग रॉड की उड़ती बल का प्रभाव अंडरकट और "वेल्डिंग अंक" का उत्पादन करना आसान है। वेल्डिंग मरम्मत क्षेत्र का रंग आधार धातु से बहुत अलग है, और वेल्डिंग रॉड महंगा है।
विश्लेषण परिणामों से, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि: पारंपरिक वेल्डिंग मरम्मत प्रक्रिया पूरी तरह से मशीन उपकरण के मूल कारण को हल नहीं कर सकती रेल डिफेक्ट मरम्मत एकीकृत स्प्रे वेल्डिंग, आर्क वेल्डिंग प्रक्रिया, उत्पादन के बाद आसानी से वेल्डिंग दरारें होती है, वर्कपीस आसानी से अधीन होती है थर्मल विरूपण, माध्यमिक वायु छेद के लिए प्रवण, वेल्डिंग धातु रंग और आधार धातु के बीच का अंतर इसकी सामान्य विशेषताएं है