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चार कारण क्यों हार्डवेयर शिकंजा और बोल्ट अक्सर तोड़ते हैं

May 26, 2018

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1, जब असेंबली टोक़ टोक़ बहुत बड़ा, असमान बल है। चूंकि विधानसभा में कोई सख्त टोक़ रिंच नहीं होता है, इसलिए विशिष्ट कसकर टोक़ अच्छी तरह से समझ में नहीं आता है, और बेहतर बेहतर होता है; एक लंबे फोर्सिंग रॉड के साथ कनेक्टिंग रॉड बोल्ट की कसौटी, कसकर टोक़ बहुत बड़ा है, बोल्ट सामग्री से अधिक है उपज सीमा कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को उपज और विकृत करने का कारण बनती है, जिससे प्रभाव लोड के कारण अत्यधिक प्रभाव पड़ता है। यह जोर दिया जाना चाहिए कि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट मानक के अनुसार कड़ा होना चाहिए। ऐसा मत सोचो कि जितना बड़ा होगा उतना बेहतर होगा।

 

शिकंजा

2. डीजल इंजन की कनेक्टिंग रॉड कई ग्रेडों में विभाजित है। रखरखाव के दौरान विभिन्न ग्रेड की कनेक्टिंग रॉड के उपयोग पर ध्यान देना चाहिए। यदि स्लैपस्टिक को निरीक्षण के दौरान गड़बड़ नहीं किया जाता है या गलत स्थानांतरित नहीं किया जाता है, तो कनेक्टिंग रॉड्स की कनेक्टिंग सतह को कसकर फिट नहीं किया जाएगा, और कनेक्टिंग रॉड कवर इंजन ऑपरेशन के दौरान खोला जाएगा और कनेक्टिंग रॉड बोल्ट टूटा जाएगा। डब्ल्यूडी 615 श्रृंखला डीजल इंजन कनेक्टिंग रॉड बड़ा सिर oblique चीरा प्रकार है, oblique काटने कोण 45 डिग्री है, कनेक्टिंग रॉड कवर की कनेक्टिंग सतह कनेक्टिंग और रॉड बड़े सिर कनेक्टिंग 60 डिग्री zigzag स्थिति संरचना को गोद ले, इस संरचना के करीब फिटिंग, सटीक स्थिति, विश्वसनीय और कॉम्पैक्ट है संरचना। विशेषता। यदि कनेक्टिंग रॉड कवर को रखरखाव के दौरान परेशान या गलत स्थान दिया जाता है, तो यह अनिवार्य रूप से संयुक्त सतह पर आर्टूओथ की खराब स्थिति में परिणाम देगा, जो आसानी से इंजन के संचालन के दौरान कनेक्टिंग रॉड कवर को ढीला कर सकता है और टूटने का कारण बन सकता है कनेक्टिंग रॉड बोल्ट का।

       

3. यदि सिलेंडर में चलने के दौरान डीजल इंजन खराब हो जाता है या पिस्टन को जला दिया जाता है, तो कनेक्टिंग रॉड बोल्ट टूटा जाएगा। यदि इंजन ऑपरेशन के दौरान overspeed दोषों का अनुभव किया है, इंजन का एक पूर्ण निरीक्षण किया जाना चाहिए। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को प्रतिस्थापित करना बेहतर है। यदि ऑपरेशन के दौरान व्यक्तिगत सिलेंडर में गंभीर सिलेंडर खींचता है, तो सिलेंडर पिस्टन असेंबली को बदलते समय कनेक्टिंग रॉड को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। बोल्ट प्रतिस्थापन।

       

4, भौतिक मुद्दों, प्रसंस्करण दोष और गर्मी उपचार प्रक्रिया की समस्याएं इंजन चलने वाले ब्रेक में लिंक बोल्ट की ओर ले जाएंगी।