एक पेंच सरल मशीनों का एक संयोजन है: यह, संक्षेप में, एक केंद्रीय शाफ्ट के चारों ओर लपेटा हुआ एक झुका हुआ विमान है, लेकिन झुका हुआ विमान (धागा) भी बाहर के चारों ओर एक तेज किनारे पर आता है, जो एक कील के रूप में कार्य करता है क्योंकि यह धक्का देता है बन्धन सामग्री, और शाफ्ट और हेलिक्स भी बिंदु पर एक कील बनाते हैं।
कुछ पेंच धागे को एक पूरक धागे के साथ मिलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसे आंतरिक धागा (आंतरिक धागा) कहा जाता है, अक्सर आंतरिक धागे के साथ अखरोट वस्तु के रूप में। अन्य स्क्रू थ्रेड्स को एक नरम सामग्री में एक पेचदार नाली को काटने के लिए डिज़ाइन किया गया है क्योंकि स्क्रू डाला जाता है। स्क्रू का सबसे आम उपयोग चीजों को एक साथ पकड़ना और वस्तुओं को रखना है।
एक स्क्रू में आमतौर पर एक सिरे पर एक सिर होता है जो इसे एक उपकरण के साथ चालू करने की अनुमति देता है। ड्राइविंग स्क्रू के सामान्य टूल में शामिल हैं:पेंचकसतथापाना. सिर आमतौर पर पेंच के शरीर से बड़ा होता है, जो पेंच को पेंच की लंबाई से अधिक गहराई तक चलने से रोकता है और एक असर सतह प्रदान करता है।
अपवाद हैं। कैरिज बोल्ट में एक गुंबददार सिर होता है जिसे अंदर ले जाने का इरादा नहीं होता है। एक सेट स्क्रू में स्क्रू थ्रेड्स के बाहरी व्यास के बराबर या उससे छोटा सिर हो सकता है; एक हेडलेस सेट स्क्रू को कभी-कभी ग्रब स्क्रू के रूप में जाना जाता है। एक जे-बोल्ट में एक जे-आकार का सिर होता है जो एंकर बोल्ट के रूप में काम करने के लिए कंक्रीट में डूब जाता है।
सिर के नीचे से सिरे तक पेंच के बेलनाकार भाग को टांग कहा जाता है; यह पूरी तरह या आंशिक रूप से पिरोया जा सकता है। प्रत्येक धागे के बीच की दूरी को पिच कहा जाता है।
अधिकांश स्क्रू और बोल्ट को दक्षिणावर्त घुमाकर कड़ा किया जाता है, जिसे दाहिने हाथ का धागा कहा जाता है। बाएं हाथ के धागे वाले पेंच असाधारण मामलों में उपयोग किए जाते हैं, जैसे कि जहां पेंच वामावर्त टोक़ के अधीन होगा, जो दाएं हाथ के पेंच को ढीला कर देगा। इसी कारण साइकिल के बायीं ओर के पैडल में बायें हाथ का धागा होता है।