द्वितीय विश्व युद्ध से पहले जहाज निर्माण में रिवेट का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और अब अप्रचलित है। जहाज निर्माण उद्योग के उन्मूलन के बावजूद, आधुनिक विमान निर्माण अभी भी रिवेटिंग का उपयोग करता है, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध से पहले जहाजों की riveting से आधुनिक विमान की riveting काफी अलग है। खाली वजन को कम करने की आवश्यकता के कारण, अधिकांश विमान सामग्री एल्यूमीनियम और कंपोजिट हैं। एल्यूमीनियम वेल्ड करने के लिए आसान नहीं है, और समग्र सामग्री वेल्डेड नहीं किया जा सकता है। यह देखते हुए कि विमान भी निविड़ अंधकार होना चाहिए, विमान निर्माण के लिए रिवेटिंग सबसे अच्छा विकल्प है। बोल्ट कनेक्शन ज्यादातर भूमि भवनों (इमारतों, पुलों, क्रेन, जहाजों / अपतटीय प्लेटफार्मों के डेक पर प्रतिष्ठानों) के लिए उपयोग किए जाते हैं। बोल्ट की संरचना को हटाने के लिए आसान है, लेकिन यह पानी के लिए अभ्यस्त नहीं है, और बोल्ट खुद जंग के लिए प्रवण है (पानी बोल्ट के नाली में जमा हो सकता है)। वेल्डेड मूल रूप से जहाज निर्माण उद्योग में उपयोग की जाने वाली विधि में शामिल होने वाला एकमात्र घटक है (पूरी तरह से रिवेटेड की जगह) और भूमि निर्माण में भी उपयोग किया जाता है। वेल्डिंग का लाभ यह है कि यह बोल्ट कनेक्शन से तुलना में पानी नहीं देखता है। Riveting की तुलना में, वेल्डिंग के फायदे गति हैं और समकालीन वेल्डिंग प्रौद्योगिकी की गुणवत्ता अधिक विश्वसनीय है। नुकसान यह है कि इसे नष्ट करना आसान नहीं है। इसे हटाया जाना चाहिए या इसे हटाए जाने पर काटा जाना चाहिए, जो कच्चे माल की पुन: प्रयोज्यता को नुकसान पहुंचाएगा।
Riveted, बोल्ट और वेल्डेड के फायदे और नुकसान क्या हैं?
Jul 13, 2018
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